煤矿用混凝土输送泵|泵机构造及泵送原理介绍
一、泵面构造
本机主要由下列分组成(见图)
1.出料口 2.搅拌机构 3.料斗 4.机架 5.液压油箱 6.泵送系统 7.机罩总成 8.润滑系统 9.动力系统 10.防暴电动机 11.液压系统 12.水冷却部件 13.电器总成
二、泵送原理
本机使用电动机驱动,主泵送系统采用开式油路,恒功率控制,并具备液压无级调节混凝土输送量功能。
如图图所示泵送机构由两只主油缸(1、2),水箱3,换向装置4,两只混凝土缸(5、6),两只混凝土活塞(7、8),料斗9,分配阀10(又称s管)摆臂11,两只摆动油缸(12、13)和出料口14组成。
(1)(2)主油缸 (3)水箱 (4)换向装置 (5)(6)混凝土缸 (7)(8)混凝土活塞 (9)料斗 (10)分配阀 (11)摆臂 (12)(13)摆动油缸 (14)出料口
混凝土活塞(7、8)分别与主油缸(1、2)活塞杆连接,在主油缸液压油作用下,作往复运动,一缸前进,则另一缸后退,混凝土缸出口与料斗连通,分配阀一端接出料口,另一端通过花键轴与摆臂联接,在摆动油缸作用下,可以左右摆动。
泵送混凝土料时,在主油缸作用下,混凝土活塞7前进,混凝土活塞8后退,同时在摆动油缸作用下,分配阀10与混凝土缸5连通,混凝土缸6与料斗连通。这样混凝土活塞8后退,便将料斗内的混凝土吸入混凝土缸,混凝土活塞7前进,将混凝土缸内混凝土料送入分配阀泵出。
当混凝土活塞8后退至行程终端时,触发水箱3中的换向装置4,主油缸1、2换向,同时摆动油缸12、13换向,使分配阀10与混凝土缸6连通,混凝土缸5与料斗连通,这时活塞7后退,8前进。如此循环,从而实现连续泵送。反泵时,通过反泵操作,使处在吸入行程的混凝土缸与分配阀连通,处在推送行程的混凝土缸与料斗连通,从而将管路中的混凝土抽回料斗(如图所示)